전라남도사회단체연합회(연합회장 황금영, 36개 단체)가 최근 KTX 오송 우회에 따른 추가요금 부담문제 해소를 위해 호남고속철도 '천안아산-세종-공주' 직통선로 개설 계획 수립을 정부에 촉구하고 나섰다.
호남고속철도는 2005년 6월 경부고속철도의 '오송역'을 분기역으로 선정하고 2006년 8월 기본계획을 확정한 후, 2015년 4월에 공주까지 신선을 완공하며 본격적인 고속철도시대를 열었다.
그렇지만 천안아산에서 공주 직통선로(안)보다 19㎞를 더 우회하며 호남선·전라선 이용객이 2019년 상반기까지 6,235억 원을 추가 부담하고 있는 실정이다,
2005년 당시 추병직 건설교통부장관은 8월 22일 국회 건설교통위원회에 출석해서 '추가 요금은 없도록 한다는 것이 정부의 원칙이며 입장'이라고 했으나 아직까지 개선되지 않고 있다.
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